<track id="fhfh7"><strike id="fhfh7"></strike></track>

    <noframes id="fhfh7"><pre id="fhfh7"></pre>

          <track id="fhfh7"><strike id="fhfh7"></strike></track><pre id="fhfh7"><strike id="fhfh7"><ol id="fhfh7"></ol></strike></pre><pre id="fhfh7"><ruby id="fhfh7"><b id="fhfh7"></b></ruby></pre>
          <address id="fhfh7"></address><track id="fhfh7"><strike id="fhfh7"><ol id="fhfh7"></ol></strike></track>
          <noframes id="fhfh7"> <address id="fhfh7"><strike id="fhfh7"></strike></address>

          <p id="fhfh7"><strike id="fhfh7"><mark id="fhfh7"></mark></strike></p><ruby id="fhfh7"><ruby id="fhfh7"><var id="fhfh7"></var></ruby></ruby>

                  <noframes id="fhfh7">

                    <noframes id="fhfh7">
                    <track id="fhfh7"></track><pre id="fhfh7"></pre>

                    當前位置:首頁 >> 行業新聞 >> 論文報告 >> 正文
                    中國船廠或成克里米亞危機大贏家?
                      http://www.j3894.cn 2014/3/20 10:03:49 來源:中國船舶產品采購網  

                        3月16日,克里米亞公投如期舉行。根據計票結果,參與公投的96.77%的選民支持克里米亞加入俄羅斯。
                      17日,俄羅斯聯邦總統普京簽署總統令,承認克里米亞共和國為主權獨立國家。
                      18日,俄羅斯總統普京已經按照俄羅斯憲法的要求,通知了俄羅斯議會上院和下院,克里米亞要求加入俄羅斯,這是克里米亞成為俄羅斯聯邦國家所需的第一個立法步驟。
                      針對烏克蘭局勢,歐盟和俄羅斯的對峙態度十分令人關注。當前,歐洲國家極其依賴俄羅斯的天然氣,一旦歐盟宣布制裁俄羅斯,或者俄羅斯以天然氣制裁歐盟,都將產生嚴重的影響。另一方面,美國卻又表示可以出口頁巖氣,以填補歐盟因此產生的天然氣缺口。
                      歐盟若從美國進口天然氣,首先解困的是目前市場對LNG船運力過剩的擔憂。液化氣船航運市場原本是近年低迷的航運市場中唯一的亮點,自2011年以來全球船東訂造了119艘液化氣船,到2017年末,全球液化氣船船隊規模暴漲30%,運力激增的結果是液化氣船盈利從過去的一年減半至70000美元每天,只剩下微薄的利潤。依靠融資訂造LNG船的船東只能勉強覆蓋其債務支出。但是,歐盟若因克里米亞危機制裁俄羅斯,導致只能選擇從美國進口天然氣,LNG船市場在短期內必然供不應求。
                      據了解,當前歐盟國家每年從俄羅斯進口量大約1000億立方米,價值超過400億美元。僅德國每年就從俄羅斯進口340億立方米,占全部需求的35%。當前,俄羅斯出口歐盟的天然氣主要為管道運輸,一旦歐盟從美國增加天然氣進口,必須通過大批量LNG船。按照德國的需求缺口,每年需進口5700萬立方米LNG,需LNG船大約60余艘(年平均運量約為90萬立方米),全歐洲需增購的LNG船則大約要200艘。
                      按每艘1.9億美元計算,美國若完全取代歐盟進口俄羅斯的天然氣,則會產生至少380億美LNG船訂單。全球絕大部分LNG船由中日韓三國船廠建造,目前全球108艘LNG船手持訂單中,韓國以93艘占絕對壟斷優勢,中國為10艘,日本4艘。
                      LNG船的建造技術復雜,準入門檻很高,而且船東往往青睞于有建造經驗的船廠。近年來,中日船廠不斷沖擊韓國LNG船建造的霸主地位,尤其是中國,2008年才建造第一艘LNG船,但2013年LNG船市場份額已經飆升至23%,韓國則快速降至68%。
                      在380億美元LNG船訂單中,中國按23%市場份額計算也能穩拿90億美元訂單。尤其需要指出的是,日本船廠為滿足國內巨大的LNG進口需求,對國際LNG船訂單已經無暇兼顧;而韓國造船巨頭LNG船手持訂單量近百艘,在未來幾年的產能接近飽和,因此,中國可能成為克里米亞危機爆發后LNG船訂單潮的最大贏家。 

                    最新供應信息 最新求購信息
                    [供應] 100KN船用電動絞車交付船廠.. [6-30]
                    [供應] 金順錨機50KN液壓絞車交付船.. [6-30]
                    [供應] 15KN防爆電動錨機 [6-23]
                    [供應] 5KN船用手動絞盤開發成功!.. [6-23]
                    [供應] 船用空氣瓶、氮氣罐、壓力水.. [6-20]
                    [供應] 船用紅色閃光信號 [6-3]
                    [采購] 熱水循環泵(船用) [2-24]
                    [采購] 需要大批量船用電纜 [1-25]
                    [采購] 10000到17000噸集裝船.. [1-25]
                    [采購] 求購船用固定式伸臂起重機 [12-21]
                    跟帖區
                    我來說兩句
                     站內搜索
                     每日推薦
                     產品推薦
                    6臺15KN防爆電動錨機..
                    5KN船用手動絞盤
                    5KN船用手動絞盤
                    E-100船載衛星天線..
                     企業動態

                    關于我們 | 聯系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 中國船舶產品采購網熱線電話:18811529085 歡迎批評指正
                    中國船舶產品采購網 版權所有 Copyright © 2006-2022 www.marine114.com Inc All Rights Reserved.
                    mailto:support@marine114.com  綜合服務:點擊這里給我發消息 市場合作:點擊這里給我發消息  代理加盟:點擊這里給我發消息 船舶行業QQ群: 78238772

                    工業和信息化部備案號:京ICP備2021003514號-1

                    国产三级无遮挡在线观看