眾所周知，極地規則(Polar Code)已于2017年1月1日正式生效，該規則適用于北極和南極水域。新規則對船舶的設計、建造和運營帶來了一定的挑戰和機會。
法國船級社（BV）在極地規則方面的研究一直處于前列。2016年5月，BV已經和其他合作伙伴在上海召開了冰區航行船舶及海洋工程技術研討會。
BV通過與俄羅斯圣彼得堡大學在冰載荷分析技術方面進行深入的合作，開發了自己的冰載荷計算軟件（IceSTAR和Ice-MAS）和針對冰區的船體結構規范校核軟件（MARS），開展了軟件模擬結果與實驗室水池結果的模擬，初步驗證了軟件的可用性。
目前已經有亞馬爾（Yamal）項目的15艏極地冰區LNG運輸船入級BV，廣船的極地凝析油運輸船項目也入級BV。 |
