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                    2018年4月全球造船業月報
                      http://www.j3894.cn 2018/5/21 13:45:55 來源:中國船舶產品采購網  

                        1、1-4月新簽訂單同比上升97.08%
                        根據克拉克森最新數據統計,2018年4月份全球新簽訂單58艘,共計1480839CGT。與2018年3月份全球新簽訂單75艘,共計1905161CGT相比較,數量環比減少17艘,修正總噸環比下降22.27%。與2017年4月份全球新簽訂單80艘,共計1612745CGT相比較,數量同比減少22艘,修正總噸同比下降8.18%。
                        從船型上來看,散貨船4艘,共計274000載重噸;油船5艘,共計1245990載重噸;化學品船7艘,共計341997載重噸;集裝箱船14艘,共計177200標箱;液化氣船2艘,共計85000立方米;其他船型13艘,共計226816CGT;海工船13艘,共計47788CGT。從訂單類型來看,散貨船新簽1艘卡姆薩爾型散貨船和3艘大靈便型散貨船;油船新簽4艘VLCC和1艘小型油船;集裝箱船新簽14艘超巴拿馬型集裝箱船。按接單船廠國家來看,4月份全球新船訂單58艘,合計1480839CGT,其中中國船廠接獲22艘,合計611479CGT;日本船廠接獲8艘,合計282654CGT;韓國船廠接獲13艘,合計528774CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的41.29%、19.09%和35.71%。
                        2018年1-4月新船訂單299艘,合計24906296載重噸,與2017年同期的新簽訂單325艘,合計12637793載重噸相比,艘數和載重噸分別同比下跌8.00%和上升97.08%。從船型上來看,散貨船66艘,共計9053500載重噸;油船40艘,共計7954990載重噸;化學品船22艘,共計832996載重噸;集裝箱船50艘,共計426500標箱;液化氣船32艘,共計3867500立方米;海工船26艘,共計254009CGT;其他船型63艘,共計1385918CGT。從國家來看,中國新簽訂單131艘,合計3176264 CGT;日本新簽訂單37艘,合計1136652CGT;韓國新簽訂單73艘,合計3548080CGT;修正總噸分別占全球新船訂單量的35.92%、12.85%和40.13%。 
                        2、4月份全球手持訂單3077艘
                        據統計,截至2018年5月11日全球船廠手持訂單3077艘,共計77468051CGT。和2018年4月10日統計的3150艘,合計78973432CGT相比,手持訂單數量環比下跌2.32%,修正總噸環比下跌1.91%。
                        其中中國船廠手持訂單量為1539艘,共計29245684CGT,艘數占全球市場份額的50.02%,CGT占37.75%;日本船廠的手持訂單量為564艘,共計14982559CGT,艘數占全球市場份額的18.33%,CGT占19.34%;韓國船廠的手持訂單量為376艘,共計16699013CGT,艘數占全球市場份額的12.22%,CGT占21.56%。
                        從主要船型來看,散貨船手持訂單量為728艘,共計81465856載重噸;油船手持訂單量為738艘,共計69479758載重噸;集裝箱船手持訂單量為372艘,共計2712962TEU。
                        3、4月份完工量環比上升6.90%
                        數據統計顯示,2018年4月份全球船廠共交付新船105艘,共計7061332載重噸。與2018年3月份全球新船交付訂單154艘,共計6605583載重噸相比較,數量環比下跌31.82%,載重噸環比上升6.90%。與2017年4月份全球船廠共交付新船158艘,共計6564653載重噸相比較,數量同比下降33.54%,載重噸同比上升7.56%。
                        從船型來看,散貨船的交付數量為20艘,共計1649967載重噸;集裝箱船的交付數量為18艘,共計148355TEU;油船的交付數量為22艘,共計3095896載重噸;化學品船的交付數量為10艘,共計193306載重噸;液化氣船交付數量為5艘,共計671382立方米;海工船交付數量為20艘,共計72379載重噸;其他船型交付數量為10艘,共計48091載重噸。
                        2018年1-4月全球船廠共交付新船602艘,共計31753112載重噸。與2017年同期的全球新船交付訂單782艘,共計42341965載重噸相比較,數量同比下降23.02%,載重噸同比下跌25.01%。
                        從船型來看,散貨船的交付數量為115艘,共計10311764載重噸;集裝箱船的交付數量為69艘,共計554244TEU;油船的交付數量為101艘,共計10320257載重噸;化學品船的交付數量為59艘,共計1584551載重噸;液化氣船交付數量為45艘,共計4989792立方米;海工船交付數量為142艘,共計254388載重噸;其他船型交付數量為71艘,共計478733載重噸。
                        4、散貨船和集裝箱船價格有所上升,油船價格持平
                        4月份散貨船、油船和集裝箱船新船價格指數分別上升1點、0點和2點至123點、148點和76點。
                        4月份,散貨船新船價格,除好望角型散貨船新船價格有所上升外,其余各船型新船價格環比均持平上月,其中好望角型散貨船(176/180KDWT)新船價格上升100萬美元至4700萬美元,巴拿馬型散貨船(75/77KDWT)、大靈便型散貨船(61/63KDWT)和靈便型散貨船(25/30KDWT)新船價格分別為2600萬美元、2450萬美元和2020萬美元;
                        油船新造船價格,除VLCC新船價格有所上升外,其余各船型油船新船價格均持平上月,其中VLCC(315-320KDWT)新船價格上升100萬美元至8700萬美元,蘇伊士型油船(156-158KDWT)、阿芙拉型油船(113-115KDWT)、巴拿馬型油船(73-75KDWT)和靈便型油船(47-51KDWT)新船價格分別為5850萬美元、4550萬美元、4300萬美元和3525萬美元。
                        集裝箱船新船價格,各船型新船價格環比均有所上升,其中超巴拿馬型集裝箱船(10000TEU、13000-14000TEU和16000-16500TEU)新船價格上升100萬美元、75萬美元和50萬美元至9600萬美元、1.1075億美元和1.265億美元;巴拿馬型集裝箱船(3600-3800TEU 和4800TEU)新船價格分別上升100萬美元至3750萬美元和4750萬美元,次巴拿馬型集裝箱船(2600-2900TEU)新船價格上升100萬美元至3150萬美元,靈便型集裝箱船(1000-1100TEU 和1850-2100TEU)新船價格分別上升25萬美元和100萬美元至1775萬美元和2500萬美元。

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